多次喷射对增压直喷汽油机湿壁及碳烟排放影响的数值研究

• 作者: 丁宁 信曦 张小矛 徐政 杨洋 辛军 陈明
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 燃油湿壁 喷射策略 直喷汽油机 汽车
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 6-13
• 页数: 8页
• 字数: 4502字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2015.03.02

摘要

使用CONVERGE软件对缸内流动、喷雾、混合气形成和燃烧过程进行了仿真研究,尤其对喷射策略的变化对燃油湿壁、混合气分布和碳烟排放的影响进行了详细分析.对比分析了二次喷射方案和三次喷射方案仿真结果,包括滚流比、湍动能、湿壁量、Lambda分布、火焰面发展、碳烟排放等.结果表明:在发动机2 000 r/min,BMEP=0.8 MPa工况下,三次喷射与二次喷射相比,其混合气形成过程更为合理,点火时刻混合气质量较优,缸套湿壁量较高,活塞湿壁量较低,碳烟排放较低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈明	上海汽车集团股份有限公司技术中心	31	111	5.0	9.0
2	张小矛	上海汽车集团股份有限公司技术中心	29	128	6.0	10.0
3	徐政	上海汽车集团股份有限公司技术中心	14	18	3.0	3.0
4	信曦	上海汽车集团股份有限公司技术中心	4	9	2.0	3.0
5	丁宁	上海汽车集团股份有限公司技术中心	9	57	3.0	7.0
6	辛军	上海汽车集团股份有限公司技术中心	3	8	2.0	2.0
7	杨洋	上海汽车集团股份有限公司技术中心	6	12	2.0	3.0