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摘要:
针对SCR技术在船舶二冲程柴油机上的应用,分析某船6S46MC-C二冲程柴油机SCR系统的温度控制方法和工作特性.结果表明,扫气旁通法可以使二冲程柴油机不同负荷下的排气温度保持在SCR反应的最佳温度窗口内,有利于SCR系统的运行,可以使船舶二冲程柴油机NOx排放满足Tier Ⅲ标准.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶二冲程柴油机SCR系统温度控制分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 氮氧化物减排 SCR 二冲程柴油机 温度控制 Tier Ⅲ
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 135-138
页数 4页 分类号 U664.121
字数 2616字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2015.03.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴桂涛 大连海事大学轮机工程学院 61 538 12.0 20.0
2 高子朋 大连海事大学轮机工程学院 5 18 3.0 4.0
3 邢明 大连海事大学轮机工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
氮氧化物减排
SCR
二冲程柴油机
温度控制
Tier Ⅲ
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导