预应力锚杆（索）锚固长度在不同规范中的差异分析

• 作者: 席健 张鲁明 王利伟
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 工学
• 关键词: 锚杆 预应力锚固技术 市政工程 黏结强度特征值 极限承载力标准值
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 111-113
• 页数: 3页
• 分类号: TU757.2
• 字数: 2763字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2015.02.035

摘要

介绍城市中采用预应力锚固技术进行支挡设计的方法，阐述该技术的优势和在城市环境中的受限条件。以青岛胶州湾海底隧道连接线洞口接地段实际工程为例，发现采用不同现行规范得出的锚杆（索）锚固体与地层的锚固长度计算结果有较大差异，分析、比较其原因，着重从设计、试验角度，区分锚固体与岩土层间黏结强度特征值与极限承载力标准值，提出合理控制安全系数、锚固体长度，加强基本试验的建议。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	席健		7	4	1.0	2.0
2	王利伟		10	8	2.0	2.0
3	张鲁明		10	12	2.0	2.0