步行通道内对向行人流拥堵特性研究

• 作者: 李明华 袁振洲
• 来源期刊: 综合运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 对向行人流 格子气模型 堵塞现象 仿真
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 理论与政策
• 页码范围: 61-66
• 页数: 6页
• 分类号: U491.2
• 语种: 中文

摘要

本文在考虑行人视野范围的随机偏走格子气模型基础上,引入行人避让行为,提出改进的格子气模型,对轨道交通车站通道内的对向行人流进行仿真研究.模型不仅能体现通道内对向行人的自组织行为,重现行人流分层现象,还可以应用本模型分析通道内行人流堵塞现象形成机理.模拟结果发现,在行人高密度条件下,通道墙壁边沿首先形成堵塞,并逐步向通道中央演化,最后导致整个通道堵塞.仿真模型和分析结果对理解对向行人流的动态演化过程,提高轨道交通车站通道内对向行人流的走行效率有一定帮助.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁振洲	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	93	1207	17.0	30.0
2	李明华	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	5	44	3.0	5.0