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摘要:
针对负载敏感系统效率低、响应慢的问题,提出一种带旁路压力补偿的电液流量匹配系统.该系统根据负载流量需求直接控制泵的排量,引入旁路压力补偿回路以解决由过流匹配带来的压力冲击和能量损失.建立该系统与机液负载敏感系统的数学模型,并对两者的动态特性进行对比分析.建立基于2t液压挖掘机的实验样机,进行典型工况下动臂提升动作以及动臂/铲斗复合动作实验研究.理论与实验结果表明:所提出的系统通过采用旁路压力补偿和流量匹配方法,提高了压力可控性和阻尼性能,系统压力裕度和响应时间相比机液负载敏感系统分别降低了0.6~0.7 MPa和0.5s,同时负载速度振荡减小,提高了所提出系统的效率和操控性能.
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文献信息
篇名 带旁路压力补偿的电液流量匹配系统
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 流量匹配 压力补偿 负载敏感 节能 控制策略
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 机械与能源工程
研究方向 页码范围 1762-1767
页数 6页 分类号 TH137.5
字数 3491字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2015.09.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐兵 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 148 2827 30.0 45.0
2 杨华勇 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 350 6927 43.0 64.0
3 程敏 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 11 69 5.0 8.0
5 张军辉 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 25 239 9.0 15.0
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负载敏感
节能
控制策略
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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