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摘要:
以某PC连续箱梁桥(65+120+65)m为工程背景,厚重的钢筋混凝土腹板替换成轻盈美观的波纹钢腹板对比设计,建立有限元动力分析模型,采用时程分析法对波纹钢腹板连续梁桥进行地震反应分析,研究其在纵向、横向和竖向地震作用下结构反应特点,并与原桥的反应情况对比分析,为该类结构的抗震设计提供应有的价值。
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文献信息
篇名 波纹钢腹板连续梁桥动力特性及地震响应分析
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 PC连续箱梁桥 波纹钢腹板 时程分析
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 101-104
页数 4页 分类号 U442.5+5
字数 2173字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘敬坤 中国林业科学研究院热带林业研究所 4 4 1.0 2.0
2 应雪 中国林业科学研究院热带林业研究所 3 5 1.0 2.0
3 林明庄 中国林业科学研究院热带林业研究所 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
PC连续箱梁桥
波纹钢腹板
时程分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
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6
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