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天津地铁5号线穿越东风立交桥区段方案研究
天津地铁5号线穿越东风立交桥区段方案研究
作者:
田俊芹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
天津地铁
建筑密集
大型立交桥
线路布置
环境影响
上下重叠
区间盾构隧道
桩基托换
摘要:
随着城市轨道交通建设速度加快,线路穿越城市密集建筑区地段越来越多.为了解决地铁穿越建构筑物密集的城市中心区域地铁选线难题,以天津市轨道交通5号线穿越东风立交桥区域为例,对区域内线站位布设方案、区间盾构隧道设计及桥梁桩基托换等工程技术方案进行研究.主要结论如下:1)线路采用左右线上下重叠布置方式,较传统的常规方式占用地下空间少,增加线路选线的自由度,可有效避让线路两侧密集建筑物基础,减少拆迁,降低工程造价,解决了拥挤空间内的布线难题.2)上下重叠盾构隧道采用先下后上的施工顺序及在下洞设置钢支架、采用多孔注浆等设计、施工控制措施,可减少上下洞体的相互影响.3)匝道桥桩基托换采用桩基主动托换法施工,可有效控制桥墩沉降.
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支撑方式
内容分析
文献信息
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
天津地铁5号线穿越东风立交桥区段方案研究
来源期刊
隧道建设
学科
交通运输
关键词
天津地铁
建筑密集
大型立交桥
线路布置
环境影响
上下重叠
区间盾构隧道
桩基托换
年,卷(期)
2015,(10)
所属期刊栏目
规划与设计
研究方向
页码范围
1034-1041
页数
8页
分类号
U45
字数
8872字
语种
中文
DOI
10.3973/j.issn.1672-741X.2015.10.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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田俊芹
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研究主题发展历程
节点文献
天津地铁
建筑密集
大型立交桥
线路布置
环境影响
上下重叠
区间盾构隧道
桩基托换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
主办单位:
中铁隧道勘察设计研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2096-4498
CN:
44-1745/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
总被引数(次)
25909
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