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摘要:
随着城市轨道交通建设速度加快,线路穿越城市密集建筑区地段越来越多.为了解决地铁穿越建构筑物密集的城市中心区域地铁选线难题,以天津市轨道交通5号线穿越东风立交桥区域为例,对区域内线站位布设方案、区间盾构隧道设计及桥梁桩基托换等工程技术方案进行研究.主要结论如下:1)线路采用左右线上下重叠布置方式,较传统的常规方式占用地下空间少,增加线路选线的自由度,可有效避让线路两侧密集建筑物基础,减少拆迁,降低工程造价,解决了拥挤空间内的布线难题.2)上下重叠盾构隧道采用先下后上的施工顺序及在下洞设置钢支架、采用多孔注浆等设计、施工控制措施,可减少上下洞体的相互影响.3)匝道桥桩基托换采用桩基主动托换法施工,可有效控制桥墩沉降.
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文献信息
篇名 天津地铁5号线穿越东风立交桥区段方案研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 天津地铁 建筑密集 大型立交桥 线路布置 环境影响 上下重叠 区间盾构隧道 桩基托换
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 1034-1041
页数 8页 分类号 U45
字数 8872字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.10.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田俊芹 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
天津地铁
建筑密集
大型立交桥
线路布置
环境影响
上下重叠
区间盾构隧道
桩基托换
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
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