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摘要:
某在开发车型主观评价存在低频轰鸣噪声抱怨,通过进行系统的声学故障测试分析,确定主要原因是进气噪声引起的.通过在进气系统管路上增加一个赫姆霍兹谐振腔降低进气系统噪声,有效降低了该低频轰鸣声抱怨,车辆乘坐舒适性明显提高.
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试验研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车发动机进气噪声优化设计
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 噪声 进气系统 发动机 汽车
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 3-5
页数 3页 分类号
字数 2007字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2015.03.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛胜福 9 66 4.0 8.0
2 马扎根 13 68 5.0 8.0
3 许雪莹 9 38 3.0 5.0
4 许威 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (20)
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2015(1)
  • 引证文献(1)
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2016(2)
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  • 二级引证文献(0)
2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
噪声
进气系统
发动机
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
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