游梁式抽油机变速运行节能效果评价

• 作者: 丁焕焕 冯子明 李琦 高启明
• 来源期刊: 石油钻采工艺
• 学科: 工学
• 关键词: 变速运行 扭矩 峰值载荷 节能效果
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 油气开采
• 页码范围: 66-70
• 页数: 5页
• 分类号: TE933.1
• 字数: 4521字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13639/j.odpt.2015.03.015

摘要

抽油机变速运行技术应用于国内多个油田，对其效果的评价也不一致。基于抽油机变速耦合运行理论建立了数学模型，并对其“节能降载”效果进行了综合评价和分析，结果表明：变速运行技术可以降低电机功率和电机扭矩，降低减速箱扭矩和悬点峰值载荷，但是“超冲程”现象不明显，泵载荷增加；变速运行技术能够较好地适应冲程、冲次、沉没度的变化，但是在平衡效果不好的情况下会出现“超扭矩”的不利因素，尤其是当变速运行曲线的初始相位角有偏差时，会严重影响整个抽油机系统的综合工作性能，造成无法启机或突然停机。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯子明	东北石油大学机械科学与工程学院	33	69	4.0	6.0
2	李琦	东北石油大学机械科学与工程学院	8	27	2.0	5.0
3	丁焕焕	东北石油大学机械科学与工程学院	3	22	2.0	3.0
4	高启明	东北石油大学机械科学与工程学院	5	28	3.0	5.0