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摘要:
列车车轮属于具有较大热节的球墨铸铁件,具有糊状凝固特征,凝固时间较长,浇注时容易出现缩孔、缩松等铸造缺陷.本文针对车轮铸造过程开展数值模拟研究,运用ProCAST对凝固过程中的温度场和成形缺陷进行了详细分析,根据模拟的结果优化了浇注系统.模拟结果在生产中得到了应用,生产的铸件质量优良.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于ProCAST等温淬火球墨铸铁车轮浇注系统的改进
来源期刊 铸造 学科 工学
关键词 列车车轮 铸造工艺 ProCAST 数值模拟
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 430-433
页数 4页 分类号 TG143.5
字数 1964字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈荣发 扬州大学机械工程学院 51 260 8.0 13.0
2 蔡郭生 扬州大学机械工程学院 15 65 4.0 7.0
3 赵杰 扬州大学机械工程学院 8 26 2.0 5.0
4 陆华峰 扬州大学机械工程学院 10 21 3.0 4.0
5 郑志伟 扬州大学机械工程学院 12 30 3.0 5.0
6 李志龙 扬州大学机械工程学院 7 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车车轮
铸造工艺
ProCAST
数值模拟
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铸造
月刊
1001-4977
21-1188/TG
大16开
沈阳市铁西区云峰南街17号
8-40
1952
chi
出版文献量(篇)
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