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摘要:
装配式斜交空心板桥受力性能较复杂,与正交桥有很大差别。以某高速公路斜交空心板桥计算为背景,对同情况不同斜交角度的空心板桥进行模型计算分析,并与空心板直桥计算结果对比,得出斜交空心板桥存在有效计算跨径的概念,其基频、横向分布系数、弯矩、最大位移均是受到有效计算跨径的影响,表现出斜交空心板桥不同于同跨径直桥的一些主要特性,进而可以参考并推广到其他类型斜桥的受力性能分析。
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文献信息
篇名 斜交装配式空心板桥受力性能影响分析
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 装配式 斜交空心板桥 有效计算跨径 受力性能
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 94-96,150
页数 4页 分类号 U448.21+2
字数 3572字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仝瑞金 12 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
装配式
斜交空心板桥
有效计算跨径
受力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
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6
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