津滨高速公路改扩建工程桥涵加宽设计

• 作者: 杨立坡
• 来源期刊: 佳木斯大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 改扩建 桥梁加宽 刚性连接
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 944-947
• 页数: 4页
• 分类号: U449
• 字数: 3008字
• 语种: 中文

摘要

津滨高速公路是天津地区第一条大规模拓宽改造的高速公路,处于典型的软土地区.桥梁结构加宽遵循“同结构,同跨径,上连下不连”的设计原则,即加宽结构与原结构采用相同的结构形式和跨径,上部结构刚性连接,下部结构分离.通过加强构造设计,控制新旧结构连接部位的裂缝宽度,以减少桥面铺装表面的反射裂缝.通过适当增加桩长、控制桩底沉渣厚度、桩底注浆等措施减小新建结构基础沉降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨立坡		16	57	4.0	7.0