变速箱多向挤压铸造补缩位置和补缩力的研究

• 作者: 季磊 王淑花 郑忠明 黄俊
• 来源期刊: 轻工机械
• 学科: 工学
• 关键词: 多向挤压铸造 补缩 数值模拟 温度场
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 研究·设计
• 页码范围: 6-8,13
• 页数: 4页
• 分类号: TG29|TP391.7
• 字数: 1174字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2895.2015.02.002

摘要

针对目前复杂铸件成形存在的缩松缩孔问题,以某铝合金摩托车变速箱为研究对象,利用专业铸造软件Procast进行数值模拟.研究了铸件充型和凝固过程的温度场,预测了缩松缩孔的位置.模拟结果表明,缩松缩孔位置出现在气缸孔处,因此将挤压头设置在该处进行锻压补缩.根据经验公式初步确定补缩力大小,然后对变速箱进行多向挤压铸造模拟,最终确定补缩力大小.最后,根据优化的工艺参数开展试验研究,获得高品质铸件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄俊	浙江工业大学浙江省特种装备制造与先进加工技术重点实验室	19	64	5.0	7.0
2	王淑花	浙江工业大学浙江省特种装备制造与先进加工技术重点实验室	5	3	1.0	1.0
3	季磊	浙江工业大学浙江省特种装备制造与先进加工技术重点实验室	6	0	0.0	0.0
4	郑忠明	浙江工业大学浙江省特种装备制造与先进加工技术重点实验室	6	0	0.0	0.0