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摘要:
考虑活塞前部环形间隙的影响,建立斯特林发动机活塞密封结构的流阻模型,分别展开动、静态下数值计算,得到活塞各密封段内压力与流量的关系,分析工质随结构参数变化的流动特性。结果表明:动、静态下活塞密封处流阻呈现不同特点,动态时流阻随流量增加而增大,静态时流阻为一恒定值;活塞环泄漏面积对流阻的影响较大,可以通过使用组合式活塞环以增大流阻而减小泄漏;而前部间隙宽度对流阻的影响较小,适当加大间隙宽度能在不影响密封的前提下减小活塞与气缸的摩擦。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双作用斯特林热机活塞密封流阻特性数值计算?
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 双作用斯特林机 活塞密封 流阻特性
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-99
页数 5页 分类号 TH138|TH136
字数 4158字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2015.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭佑多 湖南科技大学机械设备健康维护省重点实验室 88 330 9.0 14.0
2 曾俊 湖南科技大学机械设备健康维护省重点实验室 5 21 2.0 4.0
3 戴学 湖南科技大学机械设备健康维护省重点实验室 3 2 1.0 1.0
4 肖蓉 湖南科技大学机械设备健康维护省重点实验室 7 16 2.0 4.0
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节点文献
双作用斯特林机
活塞密封
流阻特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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