拉力集中型预应力土层锚杆侧摩阻力分布形态的影响因素研究

• 作者: 张钦喜 梁德周 许超 邓超
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 地下工程 锚杆 侧摩阻力 有限元分析
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 地基与基础
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: TU753
• 字数: 2940字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2015070044

摘要

预应力锚杆已被广泛应用于基坑、隧道等地下工程，拉力集中型预应力锚杆也以其独特优势而备受青睐。但是，对于其锚固机理、承载机制的认识相对滞后。采用FLAC3D有限元软件，通过分析土层和施工参数，对锚杆承载力、预应力损失等问题进行研究。结果表明：锚杆自由段长度增加，锚固段的平均摩阻力得到显著提高，而锚杆的承载力随着锚固段长度的增加而提高，锚杆锚固段平均摩阻力却一直在减小，说明锚固段的利用率下降。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张钦喜	北京工业大学建筑工程学院	56	548	12.0	22.0
2	许超		4	5	2.0	2.0
3	邓超	北京工业大学建筑工程学院	11	92	6.0	9.0
4	梁德周		1	2	1.0	1.0