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摘要:
基于协调版共同规范(CSR-H)与共同规范(CSR),对一型散货船和一型油船极限强度进行评估研究。通过建模分析、载荷计算、结果评估等方面的对比分析,总结出CSR-H与CSR极限强度的变化规律,对今后的设计工作具有指导意义。
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文献信息
篇名 基于CSR-H与CSR的极限强度对比分析
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 协调版共同结构规范 共同规范 极限强度 变化规律
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目 载荷及总强度
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 U661.43
字数 2904字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金允龙 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室 28 169 8.0 11.0
2 乔继潘 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室 13 5 2.0 2.0
3 张超群 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
协调版共同结构规范
共同规范
极限强度
变化规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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