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摘要:
轻量化是减少列车运行能耗的一个关键指标,碳纤维增强复合材料(CFRP)是车体轻量设计的优选材料.文章阐述了目前车体轻量化的主要实现途径,轻量化对节能的意义,及国内外CFRP在轨道交通领域的应用情况.CFRP正从非承载结构零件向承载构件、从零部件向大型结构件延伸扩展;其用量正在逐渐提高.但CFRP要想广泛应用于轨道交通,必须在成本上有更大的改进空间,提高设计研发人员复合材料构件的设计和制造经验,从维护到运营成本的整个系统范围内的利益进行评估和平衡.
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内容分析
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文献信息
篇名 碳纤维增强复合材料在轨道车辆中的应用
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 轨道车辆 轻量化 节能 碳纤维增强复合材料
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 技术探讨
研究方向 页码范围 72-76
页数 5页 分类号 TQ342+.742|U292.91
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2015.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨颖 7 0 0.0 0.0
2 刘晓波 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道车辆
轻量化
节能
碳纤维增强复合材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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