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摘要:
2014年新交付的集装箱船的平均箱位突破了7000TEU,这表明运营商们需要借助更大的船型来创造规模经济效益。 劳氏情报的数据显示2014年已交付船舶的平均箱化达到了7211 TEU,而2013年的平均箱位是6486TEU,相比之下,增加11.2%。 果不其然,船越来越大。 承运人对更大型船舶所能带来的更大规模的经济效益一直部很感兴趣,并热衷于对其投资。 每周似乎部有关于更大型船舶交付或订购的消息传来。仅2014年一年,就有2艘船舶被冠以“世界最大船舶”的称号。
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集装箱船大型化
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文献信息
篇名 集装箱船大型化趋势依旧
来源期刊 海运情报 学科 交通运输
关键词 集装箱船 大型化 规模经济效益 大型船舶 数据显示 平均 交付 运营商
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-18
页数 1页 分类号 U674.131
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱船
大型化
规模经济效益
大型船舶
数据显示
平均
交付
运营商
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
海运情报
月刊
上海市虹口区霍山路150号
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