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摘要:
以剪跨比和轴压比为主要变化参数,设计了5个圆形截面中空夹层钢管混凝土短柱试件,对其压-弯-剪复合受力性能和破坏形态进行研究.试验结果表明:随着剪跨比的增大,试件的初始刚度及极限荷载下降;轴压比为0.15的试件比轴压比为0的试件极限荷载略高,但两者的初始刚度接近;中空试件与实心试件的荷载-位移关系曲线基本吻合.采用有限元分析软件ABAQUS对圆形截面中空夹层钢管混凝土压-弯-剪短柱试件的荷载-变形关系进行分析,所得到的荷载-变形关系曲线与试验结果符合较好.在此基础上,通过对不同参数的圆形截面中空夹层钢管混凝土短柱的计算,分析轴压比和空心率对荷载-变形关系曲线的影响以及混凝土和钢管对承载力的贡献.分析结果表明:随着轴压比(0~0.8)的增加,短柱的受剪承载力先略有提高,然后下降;随着空心率(0 ~0.75)的增大,短柱的受剪承载力降低.
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文献信息
篇名 圆形截面中空夹层钢管混凝土短柱复合受力试验研究
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 圆形截面中空夹层钢管混凝土短柱 复合受力 静载试验 有限元分析 受力性能
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 混凝土及组合结构
研究方向 页码范围 53-59
页数 分类号 TU398.903
字数 语种 中文
DOI 10.14006/j.jzjgxb.2015.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈梦成 华东交通大学土木建筑学院 194 1101 15.0 21.0
2 黄宏 华东交通大学土木建筑学院 73 504 12.0 17.0
6 孙微 华东交通大学土木建筑学院 3 32 3.0 3.0
7 曾根平 华东交通大学土木建筑学院 4 25 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
圆形截面中空夹层钢管混凝土短柱
复合受力
静载试验
有限元分析
受力性能
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
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1980
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