沉管隧道预制管节顶推滑移系统摩擦试验研究

• 作者: 刘占国 张照坤 田唯 邹龙颜 陈富强
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管隧道 顶推 不锈钢板 PTFE板 摩擦系数 测试试验
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 143-147,173
• 页数: 6页
• 分类号: U455.46
• 字数: 2569字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2015.02.021

摘要

为了针对某大型沉管隧道预制管节的顶推滑移系统选择合适的摩擦面材料,文章对该顶推滑移系统的四组拟采用摩擦面材料(不锈钢板-PTFE、不锈钢板-NGE、普通钢板-PTFE、普通钢板-NGE)进行了静、动态摩擦系数测试.利用20 000 kN压剪试验机、采用双剪法进行了模拟测试试验.试验结果表明:(1)四组被测试摩擦面的摩擦系数中,不锈钢板与PTFE板的最小,普通钢板与PTFE板的最大;(2)锂基润滑油和水对减小不锈钢板与PTFE板之问的静、动摩擦系数效果都十分明显,但锂基润滑油对摩擦系数的减小效果会随着油层被挤压变薄而逐渐减弱.该试验结果为该顶推滑移系统的摩擦面材料选择以及摩擦面润滑处理措施提供了重要参考依据.