车用永磁同步电机转矩解析模型和波动特性分析

• 作者: 吴旭东 左曙光 林福
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 永磁同步电机 极槽配合 转矩波动 电流谐波 阶次分析
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 电气工程
• 页码范围: 1731-1737,1761
• 页数: 8页
• 分类号: TM301
• 字数: 5644字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2015.09.016

摘要

为了分析不同极槽配合和绕组层数永磁同步电机的转矩波动特征,提出一种考虑永磁体磁场非正弦分布和电流谐波的转矩解析计算模型.根据绕组分布推导不同极槽配合(SPC)电机的电枢反应磁场,在气隙磁场求解的基础上,根据麦克斯韦应力张量法获取切向力波,将切向力波沿圆周积分获取电磁转矩.通过有限元法(FEM)和转矩测量实验验证转矩解析模型和波动特性预测的准确性.理论分析和实验结果表明:永磁体磁场非正弦波分布引起6i阶的转矩波动,而电流基频h倍的电流谐波产生1-h阶和6i±(1-h)阶的转矩波动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左曙光	同济大学新能源汽车工程中心	206	1378	18.0	27.0
2	吴旭东	同济大学新能源汽车工程中心	75	325	11.0	14.0
3	林福	同济大学新能源汽车工程中心	12	90	5.0	9.0