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摘要:
随着发动机机械负荷和热负荷水平的不断提升,不仅对材料性能提出更高要求,同时也对设计技术水平提出了更高的挑战.通过对5种采用强化措施的集成方案进行仿真分析对比,得到一种骨架式气缸盖方案为性能最优方案,该方案将螺栓柱、喷油器安装柱、顶板加强筋和火力面作为相互关联的主要承力结构.经热疲劳与机械疲劳可靠性考核试验验证,进一步证实该种承受20 MPa最大爆发压力的铝质气缸盖结构设计是合理的.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车用柴油机高承载铝质气缸盖设计研究
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 动力机械工程 气缸盖 高承载 铝质 设计方案 试验验证
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 TK422
字数 3517字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2015.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张全中 6 14 1.0 3.0
2 魏志明 15 89 6.0 9.0
3 马军华 3 7 1.0 2.0
4 任贵峰 6 15 2.0 3.0
5 刘长振 15 37 3.0 5.0
6 白军爱 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
动力机械工程
气缸盖
高承载
铝质
设计方案
试验验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
总被引数(次)
44490
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