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摘要:
由于非熔透型激光叠焊工艺的局限性,侧墙焊缝处会产生内外钢板局部未焊透的现象即焊缝缺陷.为研究这种焊缝在不同缺陷率下的拉剪强度及其对车体静强度的影响,结合某不锈钢地铁车辆激光焊车体,通过建立不同焊缝缺陷率的车体有限元模型,分析各个工况下不同焊缝缺陷率的车体侧墙焊缝剪应力的变化,以此确定在静载工况下不锈钢激光焊车体侧墙焊缝缺陷率的限值.
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文献信息
篇名 不锈钢地铁车辆侧墙焊缝缺陷率分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 不锈钢车体 激光焊 焊缝缺陷 有限元 强度
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号
字数 2955字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巨建民 大连交通大学土木工程学院 18 33 3.0 4.0
2 张书娜 大连交通大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
不锈钢车体
激光焊
焊缝缺陷
有限元
强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导