基于敏感性分析和代理模型的汽车乘员约束系统优化

• 作者: 唐婷 张扬 张维刚 马桃
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 敏感性分析 代理模型 设计域 乘员约束系统
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 汽车制造技术
• 页码范围: 64-69
• 页数: 6页
• 分类号: U461.91
• 字数: 3672字
• 语种: 中文

摘要

为了获得汽车乘员约束系统理论最优解,针对优化中设计参数多且变化范围大使得设计工作量大且难的问题,采用敏感性分析的结果,提出了代理模型设计域更新的优化方法.通过优化的拉丁方在设计域中抽取少量样本点构造Kriging代理模型,计算得到初始的最优解,再通过敏感性分析的结果快速确定下一轮迭代设计域,从而在优化过程中不断构建代理模型,设计域不断更新,直到优化结果满足收敛条件.通过4次迭代使得乘员综合损伤值WIC相比初始设计值降低了13.83％,优化效果明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张维刚	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	48	1228	19.0	34.0
2	张扬	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	12	50	4.0	6.0
3	马桃	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	34	3.0	4.0
4	唐婷	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	5	39	4.0	5.0