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摘要:
随着城市建设的不断加快,紧贴既有地铁车站的基坑开挖是一个难点问题.以天津天河城购物中心基坑工程为例,采用FLAC3D对基坑开挖进行了数值模拟,研究了基坑开挖对紧贴既有地铁车站的影响.计算结果表明,随着基坑的开挖,车站结构产生了差异沉降,结构底板处于受拉状态,结构水平变形不大.研究结果为保证既有地铁车站在紧贴基坑施工过程中安全运营提供了理论基础,也为相似工程提供了参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基坑开挖对紧贴既有地铁车站的影响分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 地铁车站 基坑开挖 近接施工 影响分析
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 299-302
页数 4页 分类号 U452.12
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志杰 88 525 12.0 19.0
2 许瑞宁 9 43 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
基坑开挖
近接施工
影响分析
研究起点
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