商用车方向盘怠速抖动优化与验证

• 作者: 徐伟 戴云 戴进成 林建平 王根
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 方向盘 怠速抖动 优化设计
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 汽车制造技术
• 页码范围: 60-63
• 页数: 4页
• 分类号: TH122
• 字数: 2081字
• 语种: 中文

摘要

针对某商用车在发动机怠速时方向盘抖动的问题,利用LMS测试与分析系统对其进行了测试分析,发现转向系统的固有频率和发动机二阶激励频率耦合是其抖动的原因.为抑制方向盘的抖动,对方向盘进行了轻量化设计,同时对仪表台横梁局部增厚,以提高转向系统固有频率使其与发动机怠速激励频率错开来避免共振.最后使用非线性有限元方法对优化后的结构进行了强度校核,并通过试验验证了优化方案的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林建平	同济大学机械与能源工程学院	124	1433	20.0	33.0
2	王根	同济大学机械与能源工程学院	3	7	2.0	2.0
3	戴进成		3	2	1.0	1.0
4	徐伟		1	2	1.0	1.0
5	戴云		1	2	1.0	1.0