基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为预测人工冻结法施工引起的地表冻胀量,以广州某地铁为研究背景,运用随机介质理论建立水平冻胀计算模型,并对其中涉及的冻结锋面半径、冻胀区域外半径进行了探讨,分析了对地表冻胀量有影响的各参数的敏感性.由计算结果得出水平冻结引起的地表垂直冻胀量呈正态分布,在隧道中心处达到最大值;参数敏感性分析得出各参数敏感度从大到小依次为常数、土体冻胀率、隧道埋深、土体主要影响角正切值、冻结管布圈半径;最大垂直位移随着布圈半径、常数、冻胀率、土体主要影响角正切值的增大而增大,随着埋深的增大而减小.通过与实测数据进行比较验证了该模型的可靠性,为今后同类工程的设计与施工提供了参考.
推荐文章
基于随机介质理论的土体融沉预测及其参数敏感性分析
地铁
人工冻结法
土压力
融沉
随机介质理论
参数分析
基于统计理论方法的水文模型参数敏感性分析
新安江模型
敏感性分析
RSMSobol方法
响应曲面方法
Morris方法
基于随机介质理论的抽水地表变形时空耦合预测模型
一维固结理论
随机介质理论
抽水地表变形
时空预测模型
基于参数敏感性分析的反设计方法
反设计
CST参数化方法
Bernstein多项式
敏感度矩阵
阶数进化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于随机介质理论的地表冻胀预测及其参数敏感性分析
来源期刊 建筑技术 学科 工学
关键词 冻结法 随机介质理论 地表冻胀 参数敏感性
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 932-936
页数 5页 分类号 TU445
字数 3651字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡海兵 安徽理工大学土木建筑学院 70 444 12.0 18.0
2 李阳 安徽理工大学土木建筑学院 9 27 3.0 5.0
3 黄以春 安徽理工大学土木建筑学院 4 35 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (25)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (35)
二级引证文献  (5)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2018(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2019(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
冻结法
随机介质理论
地表冻胀
参数敏感性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技术
月刊
1000-4726
11-2253/TU
大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
2-754
1970
chi
出版文献量(篇)
8575
总下载数(次)
46
总被引数(次)
48876
论文1v1指导