北京地铁14号线高家园站—望京站区间单洞双线盾构临近穿越群桩的响应与防护

• 作者: 黄爱军
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 北京地铁 单洞双线隧道 盾构 下穿 群桩响应 复合锚杆桩 防护 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 997-1002
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 字数: 3988字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.10.004

摘要

为减小盾构隧道施工对邻近群桩基础的影响,对10 m内径盾构穿越的机场快轨群桩响应进行数值模拟,分析盾构法隧道施工引起的群桩变形及内力变化情况.结果表明,开挖后桩身发生弯曲变形,桩身内力发生明显变化,前桩具有隔断作用,隧道施工对群桩中后桩的影响较小.群桩邻近盾构时采用复合锚杆桩作为隔断桩,复合锚杆桩加固桩侧土体的同时,可采用多排组合形成较大隔离刚度,套管施工可有效控制施工期间的环境影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄爱军		21	59	4.0	7.0