基于响应面方法的驾驶员乘坐舒适性优化

• 作者: 康华平 张平 赵荣远 高懿
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 乘坐舒适性 驾驶员 响应面方法
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 技术导向
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 字数: 3673字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2015.05.10

摘要

对响应面方法和汽车驾驶员乘坐舒适性模型进行一定的理论分析,根据关节强度模型,推导出以关节点坐标为设计参数的乘坐舒适性优化模型,然后应用响应面方法对乘坐舒适性模型进行优化,得出优化后的关节点相对坐标,应用物理样机进行试验验证,结果表明此方法显著提高了汽车驾驶员的乘坐舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵荣远	上海汽车集团股份有限公司技术中心	5	34	4.0	5.0
2	张平	上海汽车集团股份有限公司技术中心	7	51	3.0	7.0
3	康华平	上海汽车集团股份有限公司技术中心	5	0	0.0	0.0
4	高懿	上海汽车集团股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0