汽车进气管密封条微发泡工艺

• 作者: 曹建 王春生 蔡淑琼
• 来源期刊: 塑料
• 学科: 工学
• 关键词: 聚氨酯 微发泡 粘接性能 进气管 密封条
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 成型加工与理论
• 页码范围: 105-107
• 页数: 3页
• 分类号: TQ323.8
• 字数: 1563字
• 语种: 中文

摘要

以德国Sonderhoff公司的FERMAPOR K31微发泡体系为基础,采用高触变性聚氨酯(PUR)组合料,按主机厂技术要求生产了汽车进气管密封条,确定了发泡工艺,并研究了不同粘接方式对密封奈粘接性能的影响.经测试,确定了A、B组分的最佳料分比为3:2(质量比),A组分的出料速度为1.23 g/s,B组分的出料速度为0.82 g/s;采用纹理腐蚀与涂底涂剂相结合的方式,经过4个AF(塑料零件老化标准)循环后,产品的直角剥离强度为2.3 N/cm.生产的进气管密封条能够满足主机宽高比的尺寸要求,具有耐老化防脱落的应用效果,可以广泛应用于汽车密封条的工业化生产.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡淑琼		6	17	3.0	4.0
2	曹建		3	5	1.0	2.0
3	王春生		1	0	0.0	0.0