威海船厂港域泊稳试验研究与数值模拟

• 作者: 吴亚楠 张华昌 董胜
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: BW模型 不规则波 泊稳 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 13-18
• 页数: 6页
• 分类号: U673.1
• 字数: 3278字
• 语种: 中文

摘要

针对威海船厂搬迁工程进行了港域波高物理模型试验研究.试验表明在2 a一遇波浪条件下大多数泊位满足泊稳要求,个别泊位不满足要求但相差不大.采用MIKE21-BW模型,考虑波浪的反射、绕射、破碎等物理现象建立近岸波浪数学模型,对港域单向不规则波传播变形过程进行数值模拟,将数值计算结果与试验结果进行比较.二者在港池外有效波高最大差值为0.29 m,港池内最大差值为0.1m,吻合度较高,表明BW模型可用于威海船厂近岸波浪传播变形与泊稳计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董胜	中国海洋大学工程学院	130	490	12.0	16.0
2	张华昌		17	25	3.0	3.0
3	吴亚楠	中国海洋大学工程学院	3	14	2.0	3.0