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摘要:
腐蚀损伤是最常见的飞机结构损伤形式之一,会降低结构的剩余强度和耐久性.针对在役民用典型机型飞机易腐蚀结构,首先将腐蚀状态划分为5个等级;其次拟合遭受腐蚀的飞机结构剩余厚度递减函数,给出腐蚀状态转移概率矩阵,建立马尔可夫状态预测模型.最后收集某型飞机后货舱隔框腐蚀数据作为算例,预测了隔框结构在潜伏期之后的腐蚀状态.结果发现使用26个月之后,沿海地区飞机隔框结构腐蚀已达到三级状态.预测结果与工程实践相符,说明马尔可夫模型适用于飞机结构腐蚀状态预测.
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文献信息
篇名 基于马尔可夫链的飞机结构腐蚀状态预测
来源期刊 腐蚀与防护 学科 工学
关键词 飞机结构 腐蚀 马尔可夫模型 状态预测
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 942-946
页数 5页 分类号 TG174|V215.5
字数 3835字 语种 中文
DOI 10.11973/fsyfh-201510009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志平 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 114 639 14.0 17.0
2 张春晓 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 17 22 2.0 4.0
3 苏景新 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 14 54 5.0 7.0
4 马旻昱 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机结构
腐蚀
马尔可夫模型
状态预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
腐蚀与防护
月刊
1005-748X
31-1456/TQ
大16开
上海市邯郸路99号
4-593
1980
chi
出版文献量(篇)
4224
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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