低硫燃油引发的主机停车故障

• 作者: 张建城 鄢进波
• 来源期刊: 航海技术
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 船舶机电管理与故障分析
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

0 引言 从2015年1月1日开始,所有船舶在进入北美硫排放控制区(SECA)时,必须使用含硫量不超过0.1％的低硫燃油.在船舶所有人的安排下,某船于2015年1月19日在韩国Kwangyang港加装200 t含硫量为0.09％的低硫燃油,供船舶航行到北美SECA时使用. 1 主机概况 该船主机是由大连船用柴油机厂于2013年9月制造的,型号为MAN B&W 6S50ME-C8,采用电喷技术.主机额定功率7 948 kW,额定转速127 r/min,经济转速102 r/min.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建城		1	0	0.0	0.0
2	鄢进波		1	0	0.0	0.0