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基于Rough Set 和综合评判的进场航班排序
基于Rough Set 和综合评判的进场航班排序
作者:
张云霞
高伟
原文服务方:
航空计算技术
终端区
粗糙集理论
进场航班排序
模糊综合评判
摘要:
终端区资源的高效利用对空中交通流量管理效率的提高具有重要作用,进场航班排序是终端区资源利用的关键环节,所以需要研究终端区进场航班的排序问题。利用模糊综合评判方法,考虑排序过程中的多种影响因素建立综合评判指标体系,根据粗糙集理论客观地确定各评判指标权重。利用算例对基于粗糙集理论的模糊综合评判方法进行了验证,表明方法在终端区排序问题中的可行性和有效性。
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文献信息
篇名
基于Rough Set 和综合评判的进场航班排序
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
终端区
粗糙集理论
进场航班排序
模糊综合评判
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
计 算 方 法
研究方向
页码范围
5-9
页数
5页
分类号
V328
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
高伟
中国民航大学空中交通管理学院
25
71
4.0
7.0
2
张云霞
中国民航大学空中交通管理学院
1
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引证文献(1)
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节点文献
终端区
粗糙集理论
进场航班排序
模糊综合评判
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3899
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