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摘要:
为解决新制造、使用中、修理后的大功率机车轮重、轴重偏载问题,设计开发了大功率机车静态称重系统,该系统通过检测机车的轮重、轴重、转向架重及整车重量,经过计算机处理计算出车辆轮重差、轴重差以及单边侧轮重差,确定出机车的平面重心,并能依据检测结果计算形成指导机车轮重偏差的调整方案,依据调整方案进行调簧加垫,从而实现机车轮重、轴重均载平衡。
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文献信息
篇名 大功率机车静态称重系统的设计与实现
来源期刊 衡器 学科 工学
关键词 大功率机车 静态称重 调簧 轮重轴重均载
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 技术交流 Technology Exchange
研究方向 页码范围 24-29
页数 6页 分类号 TH715.1+3
字数 3420字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨纪富 5 2 1.0 1.0
2 张玉东 2 4 1.0 2.0
3 伏滨 1 0 0.0 0.0
4 高绍和 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
大功率机车
静态称重
调簧
轮重轴重均载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
衡器
月刊
1003-5729
21-1182/TB
大16开
沈阳市沈河区先农坛路15号
1972
chi
出版文献量(篇)
3390
总下载数(次)
10
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