作者:
原文服务方: 科技与创新       
摘要:
35 kV线路的投运时间较长,原线路的设计标准较低。部分35 kV线路的对地距离、对交跨距离严重不足,加之受地形影响,部分线路无法加高,导致夏季高温弧垂增大,严重影响了线路的安全、稳定运行。因此,研究、设计了35 kV线路ZS型单杆加高顶架,以提高对地和交叉跨越的安全,提高架空输电线路的安全性和可靠性,从而达到缩短线路停电时间、降低线路改造成本的目的。
推荐文章
DZ2型摆动式转向架的研制
DZ2型转向架
技术参数
结构
计算
试验型铰接式高速客车转向架研制(待续)
高速列车
铰接式转向架
设计
试验
动车组整列兼容型地坑式架车机的研制
动车组
整列地坑式架车机
研制
转向架
检修
气动架柱式钻机的研制
气动
架柱式
钻机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 ZS型单杆可活动式加高顶架的研制
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 电力系统 输电线路 顶架 交叉跨越
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 创新实践
研究方向 页码范围 68-69
页数 2页 分类号 TM75
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2015.01.068
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾小龙 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电力系统
输电线路
顶架
交叉跨越
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
论文1v1指导