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电液加载系统的多余力抑制方法
电液加载系统的多余力抑制方法
作者:
李运华
盛志清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电液加载系统
多余力
干扰抑制
摘要:
电液加载系统是用于评价机械操纵执行部件在施加负载情况下运动性能的负载模拟部件,加载控制的难点是要求加载系统在伴随操纵部件运动的前提下施加载荷谱所对应的期望负载力.为了提高加载系统在位置扰动条件下的加载性能,在对加载系统多余力产生的机理加以分析的基础上,详细论述了现有的多余力抑制方法及特点,以及相关研究成果.
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被动式电液伺服加载系统的多余力抑制
被动伺服加载
多余力
结构不变性
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内容分析
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
电液加载系统的多余力抑制方法
来源期刊
液压与气动
学科
交通运输
关键词
电液加载系统
多余力
干扰抑制
年,卷(期)
2015,(8)
所属期刊栏目
综述
研究方向
页码范围
1-9
页数
9页
分类号
TH137|U455.3
字数
8397字
语种
中文
DOI
10.11832/j.issn.1000-4858.2015.08.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李运华
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
104
1110
17.0
30.0
2
盛志清
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
2
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电液加载系统
多余力
干扰抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
主办单位:
北京机械工业自动化研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4858
CN:
11-2059/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区德胜门外教场口1号
邮发代号:
2-828
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
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