不同地应力场软岩隧道渐进破坏试验与分析

• 作者: 徐前卫 朱合华 黄锋
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软弱围岩 初始地应力 渐进破坏 模型试验 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 1412-1419
• 页数: 8页
• 分类号: U45
• 字数: 4296字
• 语种: 中文

摘要

针对软弱地层中常常发生的隧道塌方事故，以Ⅳ级围岩深埋公路隧道为对象，利用模型试验方法研究特定应力场下无支护隧道围岩的渐进破坏机理。采用弹塑性损伤本构模型，对模型试验工况进行有限元数值模拟，并在此基础上，对不同初始地应力场的情况进行扩展分析。研究结果表明：1）隧道开挖后围岩的破坏区主要集中在隧道拱顶上方，数值计算中用损伤变量最大值表示的破坏区与模型试验吻合较好；2）随着侧向压力系数的增大，松动破坏区面积随之扩大，且主要区域由隧道边墙两侧逐渐转变为隧道拱顶、拱底区域；3）随着侧向压力系数的增大，边墙水平收敛位移逐渐减小，拱顶收敛位移逐渐增大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱合华	同济大学土木工程学院	382	11118	53.0	84.0
2	徐前卫	同济大学交通运输工程学院	60	948	15.0	29.0