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摘要:
该文通过建立三维轴对称数值模型,建立了完整桩模型、轴对称缺陷模型,计算得到了对桩基施加瞬态纵向激振冲量后的桩顶时域速度曲线以及波的能量传播和变化过程,通过对桩设置不同的缺陷发现了低应变检测方法的优缺点,并且以实际检测案例说明低应变检测方法与钻芯法结合的必要性,最后通过实际拟合说明了理论研究的可靠性.
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文献信息
篇名 低应变反射波法测桩的数值模拟与验证
来源期刊 中外公路 学科
关键词 三维轴对称 钻芯法 缺陷模型
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号
字数 3403字 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高子杰 合肥工业大学资源与环境工程学院 3 7 2.0 2.0
2 焦兴鹏 3 3 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
三维轴对称
钻芯法
缺陷模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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56691
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