路基挡土墙填土碾压中土压力和位移试验研究

• 作者: 徐永福 蒋顺强 郝白龙 陶涛
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 挡土墙 分层填土 碾压 土压力 位移
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 76-79
• 页数: 4页
• 分类号: U417.1+1
• 字数: 3674字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.04.17

摘要

当公路路基挡土墙填筑时,挡土墙受到土体的侧向挤压作用,特别是在碾压时会产生巨大的侧向土压力,导致挡土墙的倾斜.结合盐城示范公路路基挡土墙工程的现场实测数据进行研究,发现在碾压时水平和竖向土压力均有很大增加,但随着压路机的驶离,两者均瞬间减小,但竖向减小的幅度大于水平向;位移的变化随填土高度增加而增加,且后期增加较快.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐永福	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	106	1090	13.0	30.0
2	郝白龙		4	13	2.0	3.0
3	陶涛		5	3	1.0	1.0
4	蒋顺强	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	2	3	1.0	1.0