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摘要:
针对某临水路基开裂与挡墙失稳的工程问题,分析其病害特征与病害机制,计算分析结果表明,路基荷载作用于地基饱和软土层、饱和软土层开挖卸载以及边载与开挖卸载的综合作用,使滨海相软土承担过大的路基与施工荷载,超过软土地基承载力,并与软土剪切流变侧移相耦合,是导致软土失稳的主要原因.
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文献信息
篇名 滨海相饱和软土地基临水路基开裂与挡墙失稳病害分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 滨海相饱和软土 临水路基 路基开裂 挡墙
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 U416.16
字数 3342字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志明 1 2 1.0 1.0
2 徐杰 1 2 1.0 1.0
3 赵俊明 8 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
滨海相饱和软土
临水路基
路基开裂
挡墙
研究起点
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期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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