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摘要:
结合汕头外砂河大桥工程项目,提出一种在封底混凝土结构和承台结构之间,设置钢-混组合过渡层结构的主墩大体积承台结构设计优化方法,实现承台混凝土一次浇注成型.通过对过渡层结构受力进行理论分析,明确新型承台结构受力机理,并在承台混凝土浇注过程中对封底结构和过渡层结构承重分担比例规律进行试验研究.研究表明:理论分析与试验结果吻合,验证了承台结构设计优化方法的可靠性和实用性,为类似工程承台结构优化设计提供理论参考和实践借鉴.
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文献信息
篇名 大体积承台结构设计优化与试验研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 大体积承台 试验研究 结构优化 浇注
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 88-93
页数 6页 分类号 U443.25
字数 3168字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.12.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈斌 8 15 2.0 3.0
2 董满生 合肥工业大学交通学院 32 174 9.0 11.0
3 李满 合肥工业大学交通学院 2 8 2.0 2.0
4 董汉军 2 6 2.0 2.0
5 秦晓峰 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
大体积承台
试验研究
结构优化
浇注
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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