磁浮直线电机的分段最大加速度跟踪控制

• 作者: 唐建湘 成庶 邓江明 陈特放
• 来源期刊: 控制工程
• 学科: 工学
• 关键词: 单边直线感应电机 推力特性 分段电流 最大加速度 平滑切换
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 机电一体化
• 页码范围: 8-13
• 页数: 6页
• 分类号: TM359
• 字数: 5163字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14107/j.cnki.kzgc.132046

摘要

单边直线感应电机(Single-sided Linear Induction Motors，SLIMs)作为中低速磁悬浮列车的驱动装置，其推力和法向力的优良控制特性以及抗干扰能力，对于列车的牵引及悬浮系统稳定高效运行极为重要。通过建立SLIM的最大加速度变电流跟踪控制模型，在加/减速区，控制SLIM以恒定最大加速度运行；在稳速区，为充分利用电机的容量，控制SLIM恒功率运行。实验验证了所提控制算法的有效性，不仅能有效研究SLIM推力特性，还能为探索磁悬浮的高效动态控制方法提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈特放	中南大学信息科学与工程学院	163	1182	17.0	25.0
2	成庶	中南大学信息科学与工程学院	32	139	6.0	11.0
3	邓江明	中南大学信息科学与工程学院	9	60	4.0	7.0
4	唐建湘	中南大学信息科学与工程学院	18	257	9.0	16.0