民航维修领域金属材料洛氏硬度检测标准的对比分析

• 作者: 周姝 白云 陈亚军
• 来源期刊: 理化检验-物理分册
• 学科: 工学
• 关键词: 民航维修 金属 洛氏硬度 标准
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 标准化
• 页码范围: 636-642
• 页数: 7页
• 分类号: TG115.5+1
• 字数: 5781字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11973/lhjy-wl201509010

摘要

金属材料洛氏硬度及表面洛氏硬度的检测,在民航维修领域的力学性能测试方面有着非常重要的意义.笔者将美国材料与试验协会(ASTM)制定的ASTM E18-2014与国内金属洛氏硬度检测系列标准GB/T 230,在试样的表面粗糙度、试验步骤、试验报告、检验(直接检验和间接检验)、误差、标准硬度块的标定和标准机的校准以及测量不确定度的评定几个方面进行对比分析.结果表明:国标在试验力的精确度、试验力循环时间、间接检验周期、对试样本身的要求和硬度计的示值误差及示值重复性等易于控制的方面要求更加严格,给定参数更加详细,便于操作者在试验过程中进行查询;而ASTM标准在试验力保持时间、压头规格允许的误差及总试验力允许的误差等方面要求更加严格.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈亚军	中国民航大学中欧航空工程师学院	59	221	8.0	11.0
2	周姝	中国民航大学中欧航空工程师学院	4	8	1.0	2.0
3	白云	中国民航大学中欧航空工程师学院	5	9	2.0	3.0