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摘要:
文章针对江海通达船作了极限强度研究。根据相似原则设计出了试验模型,并进行了相应的试验研究,得出了相应的载荷—挠度曲线,试验研究结果对极限强度研究具有重要的参考价值。同时采用非线性有限法(ABAQUS)和逐步崩溃分析法(Mars2000)进行数值模拟分析,与试验值进行对比,验证了软件的合理性。同时利用ABAQUS软件研究了影响极限强度计算精度的因素和极限强度的一般规律,可为船舶结构优化设计提供参考。
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文献信息
篇名 江海通达船极限强度及影响参数的研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 江海通达船 非线性有限元法 逐步崩溃分析法 极限强度
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 592-599
页数 8页 分类号 U661.43
字数 1804字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2015.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张吉萍 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 36 93 5.0 9.0
2 谢永和 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 146 495 11.0 14.0
3 李国强 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 12 21 3.0 4.0
4 耿保阳 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
江海通达船
非线性有限元法
逐步崩溃分析法
极限强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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