联合发电系统用于含电动汽车的配网可靠性评估研究

• 作者: 张丕沛 白浩 苗世洪 钱甜甜
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 可靠性评估 配电网 电动汽车 分布式电源 储能电池 联合发电系统
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 电力系统及其自动化
• 页码范围: 127-137
• 页数: 11页
• 分类号: TM315
• 字数: 9063字
• 语种: 中文

摘要

将分布式电源、储能系统和电动汽车组成联合发电系统,并用于含电动汽车的配网可靠性评估.根据行驶习惯将电动车划分为自由汽车和规律汽车,并分别建立充放电模型.基于燃油车的统计数据及充电开始时刻和充电时长的概率分布,建立自由电动汽车充电负荷和放电容量的统计模型,并由日常调度安排建立规律电动汽车的负荷模型.根据配网内的电动汽车充放电曲线、日负荷和分布式电源出力,分析求解孤岛内联合发电系统的供电时间,并联合故障持续时间分析孤岛内负荷的停电时长和次数,然后采用序贯蒙特卡罗法完成配电系统可靠性评估.以IEEE RBTS-Bus 6测试系统实例对评估算法进行验证,并从储能装置容量、电动汽车的V2G技术、行驶规律、充电模式和渗透率5个方面对配网可靠性进行量化分析.