高速列车节能运行策略实验验证方法

• 作者: 李珂 王晗 邓小军
• 来源期刊: 电气应用
• 关键词: 节能运行策略 负载模拟平台 实验验证方法
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 方案设计
• 页码范围: 131-135
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

在相同的线路条件及运行时分限制下,针对不同的操纵方法,列车运行能耗存在很大的差异.以西安铁路局安康段为例,在安康一达州区段,运行距离276 km,单列车一次运行,好的操纵方法耗电量4 900 kW·h,差的操纵方法耗电量5 800 kW·h,两者相差900 kW·h,节约电量达到了15.5％[1].研究列车运行优化问题,对得到合理的操纵策略有极大的经济意义.