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摘要:
在粉沙质海岸建港技术相关研究成果的基础上,分别研究了港区总体布置形式、航道布置、与煤炭港区航道的相互影响和防波挡沙堤主尺度等问题。综合港区总体采用近岸填筑加防波挡沙堤布置模式,新建航道与煤炭港区外航道平行,两航道在泥沙淤积方面有相互掩护作用。起步工程实施效果证明在粉沙质海岸建设大型综合性港口是可行的。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 黄骅港综合港区起步工程中几个关键问题研究
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 黄骅港 航道 粉沙质海岸 泥沙淤积 防波挡沙堤 起步工程
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-10
页数 7页 分类号 U651+.3
字数 6925字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20150102
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季则舟 16 124 6.0 11.0
2 刘璠 5 2 1.0 1.0
3 邢军 9 33 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2015(0)
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  • 引证文献(0)
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2016(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
黄骅港
航道
粉沙质海岸
泥沙淤积
防波挡沙堤
起步工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导