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摘要:
如何避免车辆在行驶过程中与其他交通参与者特别是车辆发生碰撞,一直是车载主动安全系统所要解决的问题,同时主动安全系统对危险状态提前预知的要求越来越高.对此,提出一种基于扩展卡尔曼滤波器的车辆运动状态预测方法.该方法通过自车传感器实时探测周围车辆的运动状态参数,并利用扩展卡尔曼滤波器对被观测车辆的空间位置进行估计.将预测车辆状态和真实值进行比较,结果表明此模型能准确地对车辆运动状态进行预测.
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文献信息
篇名 扩展卡尔曼滤波器在车辆状态预测中的应用
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 主动安全系统 汽车 扩展卡尔曼滤波器 运动状态
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 22-25,30
页数 5页 分类号
字数 3274字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2015.05.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐远新 长安大学汽车学院 14 41 4.0 6.0
2 黎莉 长安大学汽车学院 8 13 2.0 3.0
3 施雯 17 27 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (38)
共引文献  (59)
参考文献  (5)
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研究主题发展历程
节点文献
主动安全系统
汽车
扩展卡尔曼滤波器
运动状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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