内燃波转子发动机循环分析

• 作者: 产世宁 刘火星 谈玲玲
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 内燃波转子 热力循环模型 总体性能 参数分析
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 气动热力学 总体
• 页码范围: 352-357
• 页数: 6页
• 分类号: V235.22
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2015.03.005

摘要

为研究内燃波转子发动机性能变化规律，建立内燃波转子发动机的气动热力循环分析模型，开展了内燃波转子对燃气轮机总体性能的影响研究，并进行影响内燃波转子发动机总体性能的参数分析，且针对现役涡轴发动机，结合波转子技术，给出5种组合方式。结果表明内燃波转子能够显著地提高燃气轮机的总体性能，循环功最大提高39%，耗油率最大降低28%。提高涡轮进口温度可以提高内燃波转子发动机的总体性能；存在使循环功达到最大值的最佳压气机压比，且涡轮进口温度越高，最佳压气机压比越大。在基准燃气轮机与内燃波转子的组合方式中，保证压气机部件以及涡轮进口温度不变，能最大限度地提高燃机轮机的性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘火星	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点试验室	71	673	14.0	23.0
2	产世宁	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点试验室	4	16	2.0	4.0
3	谈玲玲	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点试验室	1	9	1.0	1.0